New Scheepsdale Bridge In Bruge (Belgium)
De Scheepsdalebrug is een brug in de Belgische stad Brugge. Ze is onderdeel van de N9, loopt over het kanaal Brugge- Oostende en verbindt de Scheepsdalelaan met de Blankenbergse en de Oostendse Steenweg. De brug wordt beheerd door Waterwegen Zeekanaal. In de loop der eeuwen hebben op deze plaats verschillende (opeenvolgende) bruggen gelegen. In de jaren 1920 werd er een draaibrug van het type vierendeelbrug gebouwd. Deze werd in 2009 gesloopt.
Vanaf 2009 tot en met heden is er aan een nieuwe Scheepsdalebrug gebouwd. De nieuwe Scheepsdalebrug is een zeer opvallend bouwwerk. ‘Het gaat om een rolbasculebrug’. ‘Via hoge, schuin oplopende rolarmen (15 meter hoog) zal de brug zijdelings naar boven kunnen worden getild.’
De hefbeweging geschiedt dus langs de lengteas van de brug en dwars op de as van het kanaal. Dit gebeurt hier niet rond een vast draaipunt, maar – vergelijkbaar met het principe van de rolbasculebrug met een bewegend draaipunt, bestaande uit een boogvormig gedeelte dat op de onderbouw rolt. De nieuwe brug zal veel breder zijn dan de vorige en zal een afzonderlijke busstrook en afzonderlijke fiets- en wandelpaden hebben. Voor het scheepvaartverkeer verdwijnt de centrale constructie van de draaibrug, waardoor de doorvaartbreedte wordt vergroot van 16 naar 29 m. Vertragingen, zowel voor scheepvaart- als voor wegverkeer, zullen veel kleiner zijn door het snellere kantelmechanisme.
The sliding surfaces upon which the bridge rolls are made using the Teclite 100M composite bearing material from BBS. The bearing plates were mounted by BBS embedded in stainless steel supports.
